Der Artikel Transport services and mobility behavior in the Ruhr Region. An analysis of the potential for system transformation and behavior change from the provider’s perspective (Kay Kohaupt-Cepera) wurde kürzlich im internationalen Magazin Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Ausgabe 33 (2025) veröffentlicht und ist online als Open-Access-Artikel verfügbar. Im Gegensatz zu bisherigen Forschungsarbeiten zum Mobilitätsverhalten, die sich oft auf die Gruppe…
Willkommen bei ATMo²
Wir entwickeln und erforschen Anreizmechanismen,
welche nachhaltige Mobilität in der Rhein-Ruhr Region fördern sollen.
Über das Projekt
Das Projekt ATMo² (Anreizbasierte Transformation und Modellierung des Mobilitätsverhaltens) der beiden Ruhrgebiets-Universitäten Duisburg-Essen und Dortmund entwickelt und erprobt gering-investive Möglichkeiten einer anreizbasierten Änderung des Mobilitätsverhaltens.
Dabei wird die Wirksamkeit unterschiedlicher Maßnahmen erforscht, also die Frage, welche Formen von Anreizmechanismen bei welchen Bevölkerungsgruppen in welcher Weise wirken.
Dies wird dazu beitragen, Instrumente einer sanften Verhaltenssteuerung zu entwickeln, die nicht nur ökologisch effektiv und ökonomisch tragfähig sind, sondern von den Betroffenen auch akzeptiert werden.
Unsere Projektziele
Mobilitätsverhalten
Erarbeitung eines Modells des Mobilitätsverhaltens, welches das Alltagshandeln der Menschen durch ihre individuellen Präferenzen, Einstellungen, Lebensstile etc. sowie durch die subjektive Wahrnehmung von Mobilitätsangeboten erklärt.
Anreizmechanismen
Entwicklung eines Anreiz-Konzepts für den Bereich Mobilität und Verkehr, das auf Erkenntnissen der Governance-Forschung sowie der soziologischen und ökonomischen Theorie der Steuerung komplexer Systeme aufbaut.
Integration
Konzeptionelle und methodische Verknüpfung des Nudging-Konzepts mit dem Modell des Mobilitätsverhaltens und hierzu passenden Geschäftsmodellen.
Aktuelles aus dem Projekt
Ihre Meinung zählt: Gemeinsam die Mobilität in NRW verbessern!
Wir möchten Sie herzlich einladen, uns dabei zu helfen, die Mobilität in Nordrhein-Westfalen noch besser zu gestalten. Im Rahmen des Forschungsprojekts ATMo² der TU Dortmund und der Universität Duisburg-Essen interessieren wir uns für Ihre Erfahrungen und Einschätzungen rund um das Thema Mobilität. Die Teilnahme dauert etwa 20-30 Minuten und erfolgt selbstverständlich anonym und vertraulich. Wir freuen uns auf Ihre Unterstützung…
ATMo² beim Tag der offenen Tür von MOBIDROM in NRW
Am 10. Juli 2025 waren Kay Kohaupt, Fabian Langanki und Steffen Opolony aus dem Projekt ATMo² beim Tag der offenen Tür von MOBIDROM, der Landesagentur für Mobilitätsdaten in Nordrhein-Westfalen. Die Veranstaltung bot eine Plattform für den Austausch über innovative Ansätze im Bereich Mobilität und Mobilitätsdatenmanagement. Dabei wurden die verschiedenen Angebote von MOBIDROM präsentiert. Kern des Ganzen ist die neue Mobilitätsdatenplattform,…
Johannes Weyer diskutiert im Podcast „Systemfehler“ die Verkehrswende in Deutschland
Wie steht es um die Verkehrswende in Deutschland und im Ruhrgebiet, was trägt die Soziologie dazu bei und wie sind die Aussichten? Diese und andere Fragen wurden im "Systemfehler"-Podcast der Dortmunder Nordstadtblogger mit Johannes Weyer besprochen. Das Podcast-Gespräch zwischen Johannes Weyer und dem Nordstadtblogger Lukas Pazzini ist nun seit dem 17.05.2025 auf der Seite der Nordstadtblogger sowie deren Youtube-Channel verfügbar. Reinhören lohnt sich! (Bildquelle:…
Ergebnisse von InnaMoRuhr als Buch im Springer VS erschienen
Wie wollen wir uns in Zukunft fortbewegen? Immer mehr Menschen streben nach nachhaltiger, flexibler und individueller Mobilität. Sie sind bereit, ihr Verhalten zu ändern und häufiger das Fahrrad oder den öffentlichen Verkehr anstelle des privaten Autos zu nutzen. Doch was hindert sie daran? Das Forschungsprojekt „InnaMoRuhr“, auf dessen Erkenntnissen die Konzeption von ATMo² aufbaut, hat diese Fragen untersucht und bietet eine Erklärung…
Veröffentlichung zur geräteinternen Klassifizierung von Transportmitteln
Das Ziel des ATMo2-Forschungsprojekts ist es, die Wirksamkeit kostengünstiger Anreize auf die Bereitschaft von Reisenden zu untersuchen, vom motorisierten Individualverkehr auf umweltfreundlichere Transportoptionen umzusteigen. Zu diesem Zweck entwickelt das Projekt eine mobile App, die die täglichen Fahrten ihrer Nutzer verfolgt und nachhaltige Alternativen vorschlägt. Um diese App-Funktion datenschutzfreundlich zu realisieren, muss die App sowohl das Tracking als auch die Identifizierung…
Projekt ATMo² gestartet
Die aktuellen Nachhaltigkeitsziele, nicht nur in NRW, können nur erreicht werden, wenn auch der Verkehrssektor substanzielle Beiträge zur Reduktion klimaschädlicher Treibhausgase leistet. In diesem Bereich müssen in den nächsten Jahren erhebliche Anstrengungen unternommen werden, um nicht nur eine Antriebswende, sondern auch eine echte Verkehrs- bzw. Mobilitätswende zu erreichen. Das Projekt ATMo² wird durch einen interdisziplinären Forschungsansatz dazu beitragen, Instrumente einer sanften Verhaltenssteuerung…